{"id":15327,"date":"2025-11-12T17:21:00","date_gmt":"2025-11-12T20:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/abrampa.org.br\/?p=15327"},"modified":"2026-02-03T14:33:41","modified_gmt":"2026-02-03T17:33:41","slug":"obras-de-infraestrutura-ampliam-riscos-climaticos-e-exigem-novo-padrao-de-licenciamento-ambiental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abrampa.org.br\/en\/obras-de-infraestrutura-ampliam-riscos-climaticos-e-exigem-novo-padrao-de-licenciamento-ambiental\/","title":{"rendered":"Obras de infraestrutura ampliam riscos clim\u00e1ticos e exigem novo padr\u00e3o de licenciamento ambiental"},"content":{"rendered":"
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Estudo da ABRAMPA sobre licenciamento de empreendimentos de transporte revela lacunas na avalia\u00e7\u00e3o de impactos e vulnerabilidade clim\u00e1tica de rodovias, portos e aeroportos, e prop\u00f5e integra\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria do componente clim\u00e1tico nos processos de licenciamento<\/em><\/p>\n\n\n\n

A expans\u00e3o da infraestrutura de transportes prevista no Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) pode agravar a vulnerabilidade clim\u00e1tica do pa\u00eds caso n\u00e3o incorpore crit\u00e9rios robustos de mitiga\u00e7\u00e3o e adapta\u00e7\u00e3o desde o planejamento das obras. O alerta \u00e9 do \u201c<\/em>Diagn\u00f3stico Clim\u00e1tico no Licenciamento Ambiental de empreendimentos de infraestrutura de transporte: Portos, Aeroportos e Rodovias<\/em><\/strong>\u201d (<\/em>acesse aqui<\/em><\/a>)<\/em>, lan\u00e7ado nesta quarta (15\/10) pelo projeto ABRAMPA pelo Clima, que analisa de forma detalhada como o componente clim\u00e1tico ainda \u00e9 negligenciado nos processos de licenciamento ambiental de grandes obras p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o levantamento, o Novo PAC prev\u00ea R$ 363 bilh\u00f5es em investimentos em log\u00edstica e transportes, sendo 56% destinados a rodovias, 15% a portos e 3% a aeroportos \u2013 setores diretamente relacionados a altas emiss\u00f5es de gases de efeito estufa e com grande vulnerabilidade frente a eventos extremos, como alagamentos, eleva\u00e7\u00e3o do n\u00edvel do mar e deslizamentos. O estudo alerta que, sem incorporar uma avalia\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica adequada, o pa\u00eds corre o risco de financiar obras que n\u00e3o apenas agravam as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, mas tamb\u00e9m vulner\u00e1veis diante dos impactos cada vez mais intensos dos eventos extremos provocados pelo aumento da temperatura global.<\/p>\n\n\n\n

O estudo destaca que o licenciamento ambiental \u00e9 o principal instrumento para avaliar e mitigar riscos clim\u00e1ticos, o que deve incluir: a quantifica\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es, a avalia\u00e7\u00e3o de impactos ao servi\u00e7os ecossist\u00eamicos relacionados ao clima e a an\u00e1lise de vulnerabilidade dos empreendimentos. Entre as recomenda\u00e7\u00f5es est\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n